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Atestados e Informes (7)
Un alto porcentaje de los usuarios de CausaDirecta.com son miembros de Cuerpos Policiales. Entre sus diferentes cometidos está la instrucción de diligencias por accidentes de circulación/tránsito, siendo conocidos en España como Equipos de Atestados e Informes.
En este apartado tienen cabida todas aquellas noticias o comentarios relacionados tanto con los miembros de esa especialidad policial, como con el conjunto de su trabajo relacionado con el tráfico/tránsito.
SEGÚN UN ESTUDIO
Un tercio de los tramos de carreteras son peligrosos
El 36% de los tramos de las carreteras españolas, es decir uno de cada tres, presentan un índice de accidentalidad alto o muy alto según un informe realizado por el Programa EuroRap. Por Comunidades Autónomas, Galicia es la más peligrosa para los conductores mientras que Madrid no cuenta con ningún tramo de estas características.
ELMUNDOMOTOR
ADEMAS
El talón de aquiles
Razones de una sangría
Un tercio de los tramos de carreteras son peligrosos
El 36% de los tramos de las carreteras españolas, es decir uno de cada tres, presentan un índice de accidentalidad alto o muy alto según un informe realizado por el Programa EuroRap. Por Comunidades Autónomas, Galicia es la más peligrosa para los conductores mientras que Madrid no cuenta con ningún tramo de estas características.
ELMUNDOMOTOR
ADEMAS
El talón de aquiles
Razones de una sangría
Publicado en
Seguridad Vial
Sábado, 06 Septiembre 2003 12:20
LA UPGC CONSIDERA UN FRACASO EL PLAN NACIONAL SEGURIDAD VIAL
español
LA NUEVA ESPAÑA
Sucesos.
Sábado, 06 de septiembre de 2003.
La UPGC considera un fracaso el plan nacional de seguridad vial
Oviedo, A. P. G.
La Unión Profesional de Guardias Civiles (UPGC) considera que el balance de víctimas en las carreteras españolas durante este verano evidencia que el plan nacional de seguridad vial diseñado por el Ministerio del Interior no da respuesta en épocas estivales o de gran circulación. La UPGC reacciona así ante los últimos datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, según los cuales los accidentes en las carreteras asturianas se cobraron durante los meses de julio y agosto 25 vidas, un 78,5 por ciento más que en el mismo período de 2002, cuando fallecieron 14 personas. Según la asociación, tras comparar los índices de siniestralidad vial con el coste de la inversión efectuada por Interior para la reducción de los accidentes mortales en las carreteras españolas, se pone de manifiesto que la actual política seguida por la Dirección General de Tráfico no ha producido el efecto esperado, sino que, al contrario, ha provocado nefastos resultados este verano.
Sucesos.
Sábado, 06 de septiembre de 2003.
La UPGC considera un fracaso el plan nacional de seguridad vial
Oviedo, A. P. G.
La Unión Profesional de Guardias Civiles (UPGC) considera que el balance de víctimas en las carreteras españolas durante este verano evidencia que el plan nacional de seguridad vial diseñado por el Ministerio del Interior no da respuesta en épocas estivales o de gran circulación. La UPGC reacciona así ante los últimos datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, según los cuales los accidentes en las carreteras asturianas se cobraron durante los meses de julio y agosto 25 vidas, un 78,5 por ciento más que en el mismo período de 2002, cuando fallecieron 14 personas. Según la asociación, tras comparar los índices de siniestralidad vial con el coste de la inversión efectuada por Interior para la reducción de los accidentes mortales en las carreteras españolas, se pone de manifiesto que la actual política seguida por la Dirección General de Tráfico no ha producido el efecto esperado, sino que, al contrario, ha provocado nefastos resultados este verano.
Publicado en
Seguridad Vial
Sábado, 06 Septiembre 2003 12:17
LA UPGC . DENUNCIAN LAS CONDICIONES LABORALES DE LOS GUARDIAS CIVILES DE TRÁFICO
español
LA VOZ DE ASTURIAS.
Sección Asturias.
Oviedo. Sábado 06 de septiembre de 2003.
LA VIGILANCIA DE LAS CARRETERAS
Guardias civiles exigen multas "ejemplares" para los infractores
La Unión Profesional denuncia el fracaso del Plan Nacional de Seguridad Vial por la alta mortalidad
Censuran la "desproporción" entre la gravedad de la conducción negligente y las sanciones
PILAR CAMPO. 06/09/2003
Sección Asturias.
Oviedo. Sábado 06 de septiembre de 2003.
LA VIGILANCIA DE LAS CARRETERAS
Guardias civiles exigen multas "ejemplares" para los infractores
La Unión Profesional denuncia el fracaso del Plan Nacional de Seguridad Vial por la alta mortalidad
Censuran la "desproporción" entre la gravedad de la conducción negligente y las sanciones
PILAR CAMPO. 06/09/2003
Publicado en
Seguridad Vial
Miércoles, 03 Septiembre 2003 07:43
Las carreteras españolas se cobran más vidas en este verano
jubi
Vial
01 de Septiembre de 2003
851 PERSONAS
Las carreteras españolas se cobran más vidas en este verano
Durante los meses de julio y agosto de 2003 un total de 851 personas perdieron la vida tras sufrir un accidente de tráfico en carretera. Esta cifra indica que durante el verano de 2002 un 4% más de viajeros murió en un siniestro de circulación, si se compara con el mismo período de 2001.
ELMUNDOMOTOR
01 de Septiembre de 2003
851 PERSONAS
Las carreteras españolas se cobran más vidas en este verano
Durante los meses de julio y agosto de 2003 un total de 851 personas perdieron la vida tras sufrir un accidente de tráfico en carretera. Esta cifra indica que durante el verano de 2002 un 4% más de viajeros murió en un siniestro de circulación, si se compara con el mismo período de 2001.
ELMUNDOMOTOR
Publicado en
Accidentes de Tráfico
Recoge la opinión de los habitantes del territorio
?En Castilla-La Mancha, queremos ir a menos?. Con este eslogan, la comunidad autónoma presentará su Plan Integral de Seguridad Vial, destinado a seguir reduciendo el número de víctimas mortales que provocan los accidentes de circulación.
Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el número de siniestros en las carreteras manchegas ha descendido por tercer año consecutivo. En 2000 se registraron 292 accidentes de circulación y esa cantidad ha bajado hasta los 255 en 2002. La cifra de víctimas mortales ha seguido una evolución paralela, pasando de 338 a 307 en ese mismo período.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha quiere mantener esta tendencia y, para ello, está elaborando su Plan Integral de Seguridad Vial, con el que se pretende que la siniestralidad de la región siga descendiendo. El proyecto, con el eslogan ?En Castilla-La Mancha, queremos ir a menos?, cuenta con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera (AEC) y del Instituto Mapfre de Seguridad Vial.
?En Castilla-La Mancha, queremos ir a menos?. Con este eslogan, la comunidad autónoma presentará su Plan Integral de Seguridad Vial, destinado a seguir reduciendo el número de víctimas mortales que provocan los accidentes de circulación.
Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el número de siniestros en las carreteras manchegas ha descendido por tercer año consecutivo. En 2000 se registraron 292 accidentes de circulación y esa cantidad ha bajado hasta los 255 en 2002. La cifra de víctimas mortales ha seguido una evolución paralela, pasando de 338 a 307 en ese mismo período.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha quiere mantener esta tendencia y, para ello, está elaborando su Plan Integral de Seguridad Vial, con el que se pretende que la siniestralidad de la región siga descendiendo. El proyecto, con el eslogan ?En Castilla-La Mancha, queremos ir a menos?, cuenta con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera (AEC) y del Instituto Mapfre de Seguridad Vial.
Publicado en
Seguridad Vial
Domingo, 31 Agosto 2003 20:17
ACCIDENTES DE TRÁFICO: CADA VEZ PROVOCAN MíS LESIONES MEDULARES
Fenomeno
El Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, perteneciente al Servicio de Salud de Castilla la Mancha (SESCAM), ha elaborado un informe cuyas cifras indican que, en los útlimos siente años, aproximadamente la mitad de los ingresos en el centro tienen como causa un accidente de tráfico. Según el gerente del centro, Miguel íngel Carrasco, los pacientes agudos son más jóvenes y el tipo de lesión que presenta más alta, es decir, aumenta el número de tetrapléjias (dorsales 45% y lumbares 7%).
El perfil más general de los afectados suele ser en un 78% de los casos de hombres (las mujeres representan el 22%), y con edades comprendidas entre los 15 y 39 años que suponen el 80% de los ingresos. Asimismo, el análisis estadístico demuestra que casi un 70% de los pacientes que entran en el hospital han sufrido un accidente de tráfico durante el fin de semana.
El perfil más general de los afectados suele ser en un 78% de los casos de hombres (las mujeres representan el 22%), y con edades comprendidas entre los 15 y 39 años que suponen el 80% de los ingresos. Asimismo, el análisis estadístico demuestra que casi un 70% de los pacientes que entran en el hospital han sufrido un accidente de tráfico durante el fin de semana.
Publicado en
Seguridad Vial
Más...
LA VANGUARDIA. LUNES 30 DE JUNIO 2003. TRIBUNA.
Autor: JOSEP A. DURAN LLEIDA Secretario General de Convergencia y Unió
Los accidentes de trafico constituyen un problema colectivo con su secuela de víctimas mortales y de lesiones permanentes. Es legitimo, pues, que la respuesta social pase por endurecer las sanciones y las penas aplicables a las conductas imprudentes. Las 445 multas impuestas en el año 2002 por los Mossos a vehículos que superaron los 180km/h demuestran que las conducciones temerarias no son actos aislados, sino algo desgraciadamente habitual y cotidiano.
Autor: JOSEP A. DURAN LLEIDA Secretario General de Convergencia y Unió
Los accidentes de trafico constituyen un problema colectivo con su secuela de víctimas mortales y de lesiones permanentes. Es legitimo, pues, que la respuesta social pase por endurecer las sanciones y las penas aplicables a las conductas imprudentes. Las 445 multas impuestas en el año 2002 por los Mossos a vehículos que superaron los 180km/h demuestran que las conducciones temerarias no son actos aislados, sino algo desgraciadamente habitual y cotidiano.
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Seguridad Vial
Lunes, 25 Agosto 2003 20:38
Muere un ciclista arrollado por un vehículo en el vial de Santa Pola-Elche
Fenomeno
P. M. / REDACCIÓN
Una persona de 71 años de edad, que corresponde a las iniciales J. D. M., que circulaba en bicicleta falleció ayer en la zona del término de Santa Pola al ser atropellado por un vehículo que, al parecer, se dio a la fuga, según informaron fuentes de la Guardia Civil a la agencia Europa Press.
Una persona de 71 años de edad, que corresponde a las iniciales J. D. M., que circulaba en bicicleta falleció ayer en la zona del término de Santa Pola al ser atropellado por un vehículo que, al parecer, se dio a la fuga, según informaron fuentes de la Guardia Civil a la agencia Europa Press.
Publicado en
Accidentes de Tráfico
Sábado, 23 Agosto 2003 21:02
Un niño muere al chocar su padre con el coche por esquivar a un ciclista
CausaDirectaEl vecino de Utiel dio un nuevo volantazo para evitar colisionar con otro turismo
Un niño muere al chocar su padre con el coche por esquivar a un ciclista sin reflectantes
A la corta edad de 12 años, un niño murió el sábado por la noche en una carretera comarcal de Utiel al salirse de la vía el coche que conducía su padre, que resultó herido. Al parecer, según fuentes del caso, el hombre perdió el control del turismo tras esquivar a un ciclista al que no vio a tiempo porque supuestamente no llevaba reflectantes.
Un niño muere al chocar su padre con el coche por esquivar a un ciclista sin reflectantes
A la corta edad de 12 años, un niño murió el sábado por la noche en una carretera comarcal de Utiel al salirse de la vía el coche que conducía su padre, que resultó herido. Al parecer, según fuentes del caso, el hombre perdió el control del turismo tras esquivar a un ciclista al que no vio a tiempo porque supuestamente no llevaba reflectantes.
Publicado en
Accidentes de Tráfico
Once personas, nueve de ellos menores, resultarón heridas de diversa consideración, tras el vuelco de un tren turístico en Quatretondeta (Alicante)
Publicado en
Accidentes de Tráfico
Martes, 19 Agosto 2003 20:42
GUARDIAS CIVILES CUESTIONAN EL PLAN DE SIERO CONTRA LAS VACAS EN LA AUTOVíA
español
LA NUEVA ESPAÑA
Asturias
Martes, 19 de agosto de 2003.
ASTURIAS
Guardias civiles cuestionan el plan de Siero contra las vacas en la Autovía Minera
Oviedo, P. T.
La Unión Profesional de Guardias Civiles (UPGC) valora de forma positiva «cualquier solución que se adopte para paliar la siniestralidad en las carreteras» pero considera que el dispositivo diseñado por el Ayuntamiento de Siero para hacer frente a la invasión de animales en el enlace sierense de la Autovía Minera en Ferrera no «ataja de raízÍ» el problema que se plantea en este enlace viario. Siero puso en marcha hace unas semanas una especie de nuevo servicio municipal para la recogida de las vacas que invaden el enlace de la autovía.
Asturias
Martes, 19 de agosto de 2003.
ASTURIAS
Guardias civiles cuestionan el plan de Siero contra las vacas en la Autovía Minera
Oviedo, P. T.
La Unión Profesional de Guardias Civiles (UPGC) valora de forma positiva «cualquier solución que se adopte para paliar la siniestralidad en las carreteras» pero considera que el dispositivo diseñado por el Ayuntamiento de Siero para hacer frente a la invasión de animales en el enlace sierense de la Autovía Minera en Ferrera no «ataja de raízÍ» el problema que se plantea en este enlace viario. Siero puso en marcha hace unas semanas una especie de nuevo servicio municipal para la recogida de las vacas que invaden el enlace de la autovía.
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Seguridad Vial
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Manuel Adriano, tienes toda la información en https://irat.causadirecta.com/raat . El…
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Está pasando desapercibido un importante cambio en la Ley de Seguridad Vial
(Legislación y Justicia)
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