Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

RACTT® – Reconstructor Analítico de Colisiones de Tránsito Terrestre
Suscribirse a este canal RSS
Tablas

Tablas (6)

Lunes, 29 Abril 2013 20:07

Tabla deceleración

Escrito o enviado por

TABLA DECELERACIÓN

Enviado por: Taker

DECELERACIÓN TIEMPO DE ACTUACIÓN EFICACIA DE LOS FRENOS
9,81 m/s2 0,20 s 100 %
8,83 m/s2 0,20 s 90 %
7,85 m/s2 0,25 s 80 %
6,87 m/s2 0,25 s 70 %
5,88 m/s2 0,30 s 60 %
4,90 m/s2 0,55 s 50 %
3,92 m/s2 0,60 s 40 %
Publicado en Tablas
Etiquetado como
Leer más ...
Lunes, 29 Abril 2013 20:05

Tabla-relación velocidad de personas corriendo

Escrito o enviado por

TABLA RELACIÓN VELOCIDAD DE PEATONES CAMINANDO

Enviado por: Taker

Edad
(años)		 Muestra
(nº personas)		 Velocidad (metros/segundo)
15 % 50 % 85 %
de 5 a 9 26 1,38 1,8 2,37
de 10 a 14 37 1,35 1,65 2,07
de 15 a 19 47 1,44 1,62 2,04
de 20 a 24 65 1,38 1,59 1,83
de 24 a 34 70 1,44 1,59 1,95
de 35 a 44 67 1,32 1,59 1,92
de 45 a 54 73 1,29 1,5 1,71
de 55 a 64 90 1,26 1,44 1,65
+ de 65 67 1,05 1,26 1,44
Publicado en Tablas
Etiquetado como
Leer más ...
Lunes, 29 Abril 2013 20:02

Tabla-relación velocidad de niños corriendo

Escrito o enviado por

TABLA RELACIÓN VELOCIDAD DE NIÑOS CORRIENDO

Enviado por: Taker

Edad
(años)		 Muestra
(nº personas)		 Velocidad (metros/segundo)
15 % 50 % 85 %
5 59 2,8 3,45 4,41
6 76 3,3 3,75 4,48
7 72 2,76 3,8 4,4
8 64 3,21 4,11 4,9
9 61 3,78 4,41 5,3
10 51 3,84 4,4 5,3
11 24 4,1 4,6 5,2
Publicado en Tablas
Etiquetado como
Leer más ...
Lunes, 29 Abril 2013 19:57

Tabla-relación velocidad de peatones caminando

Escrito o enviado por

TABLA RELACIÓN VELOCIDAD DE PEATONES CAMINANDO

Enviado por: Taker

Edad
(años)		 Muestra
(nº personas)		 Velocidad (metros/segundo)
15 % 50 % 85 %
de 5 a 9 26 1,38 1,8 2,37
de 10 a 14 37 1,35 1,65 2,07
de 15 a 19 47 1,44 1,62 2,04
de 20 a 24 65 1,38 1,59 1,83
de 24 a 34 70 1,44 1,59 1,95
de 35 a 44 67 1,32 1,59 1,92
de 45 a 54 73 1,29 1,5 1,71
de 55 a 64 90 1,26 1,44 1,65
+ de 65 67 1,05 1,26 1,44
Publicado en Tablas
Etiquetado como
Leer más ...
Lunes, 29 Abril 2013 19:53

Coeficientes especiales de adherencia

Escrito o enviado por

COEFICIENTES ESPECIALES DE ADHERENCIA

SUPERFICIES

 TURISMOS CAMIONES
Hormigón seco 0.85 0.65
Hormigón mojado 0.70 0.50
Hormigón mojado o muy pulido   0.25
Asfalto seco 0.80 0.60
Asfalto mojado 0.50 0.30
Nieve compacta 0.15 0.15
Nieve compacta (cadenas)   0.60
Hielo 0.05 0.10
Hielo (cadenas)   0.25
Barro 0.45  
Gravilla/arena 0.55  

VEHÍCULOS PESADOS
V. articulado descargado con bloqueo 0.51
Tractora con frenado parcial delante y bloqueo atrás 0.25
Camión pesado sobre hormigón/bloqueo 0.53-0.62
Autobús urbano 0.7

MOTOCICLETAS
Motocicleta arrastrando 0.55
Motocicleta sin carenado sobre asfalto 0.32-0.42
Motocicleta sin carenado sobre hormigón 0.43-0.58
Motocicleta con carenado sobre hormigón 0.33-0.61

SUPERFICIES ESPECIALES
Metal sobre asfalto 0.30-0.50
Techo de turismo sobre asfalto 0.40
Metal sobre barro 0.20
Coche contra coche 0.55
Coche contra valla de protección 0.10-0.70
Coche contra bionda de acero 0.10
Coche con varios vuelcos 0.38-0.53
Peatón sobre asfalto 0.80-1.00
Neumático y pintura de paso de peatones 0.25
Césped seco 0.50-0.54
Neumático de turismo sobre barro 0.40-0.55
Arena y grava 0.55-0.67
Turismo sobre su lateral en hormigón 0.30
Turismo sobre su lateral en asfalto 0.40

Enviado por: Luis-Lopez

Publicado en Tablas
Etiquetado como
Leer más ...
Lunes, 29 Abril 2013 19:40

Tabla de factores de rozamiento del pavimento para neumáticos de goma

Escrito o enviado por
POSIBLES VALORES DE LOS FACTORES DE ROZAMIENTO DEL PAVIMENTO PARA NEUMÁTICOS DE GOMAlogo racttPuede encontrar esta y otras tablas con referencias, en el programa RACTT® – Reconstructor Analítico de Colisiones de Tránsito Terrestre
Descripción de la superficie SECA HÚMEDA

Velocidad:

Menos de 50 km/h. Más de 50 km/h. Menos de 50 km/h. Más de 50 km/h.
De a De a De a De a
Cemento                
Nuevo, liso 0.80 1.20 0.70 1.00 0.50 0.80 0.40 0.75
Usado 0.60 0.80 0.60 0.75 0.45 0.70 0.45 0.65
Pulimentado por el tráfico 0.55 0.75 0.50 0.65 0.45 0.65 0.45 0.60
Asfalto o alquitrán                
Nuevo, liso 0.80 1.20 0.65 1.00 0.50 0.80 0.45 0.75
Usado 0.60 0.80 0.55 0.70 0.45 0.70 0.40 0.65
Pulimentado por el tráfico 0.55 0.75 0.45 0.65 0.45 0.65 0.40 0.60
Con exceso de alquitrán 0.50 0.60 0.35 0.60 0.30 0.60 0.25 0.55
Adoquín                
Nuevo, liso 0.75 0.95 0.60 0.85 0.50 0.75 0.45 0.70
Pulimentado por el tráfico 0.60 0.80 0.55 0.75 0.40 0.70 0.40 0.60
Piedra compacta                
Nuevo, liso 0.75 1.00 0.70 0.90 0.65 0.90 0.60 0.85
Pulimentado por el tráfico 0.50 0.70 0.45 0.65 0.30 0.50 0.25 0.50
Grava                
Apisonada, con riego asfáltico 0.55 0.85 0.50 0.80 0.40 0.80 0.40 0.60
Suelta 0.40 0.70 0.40 0.70 0.45 0.75 0.45 0.75
Escorias                
Compactadas 0.50 0.70 0.50 0.70 0.65 0.75 0.65 0.75
Piedra                
Machacada 0.55 0.75 0.55 0.75 0.55 0.75 0.55 0.75
Hielo                
Liso 0.10 0.25 0.07 0.20 0.05 0.10 0.05 0.10
Nieve                
Compactada 0.30 0.55 0.35 0.55 0.30 0.60 0.30 0.60
Suelta 0.10 0.25 0.10 0.20 0.30 0.60 0.30 0.60
Reja metálica                
Con ranuras 0.70 0.90 0.35 0.75 0.25 0.45 0.20 0.35
Publicado en Tablas
Etiquetado como
Leer más ...
Copyright © 2019 Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico. Todos los derechos reservados. Diseño: Zurito.es