Pueden ir por separado, aunque juntas son mucho más peligrosas. Velocidad, distracción, invasión del carril contrario y alcohol son las principales causas de los accidentes. Siempre dejan alguna huella.

TEXTO: J. CANO / MíLAGA

La huella de un neumático sobre la lí­nea continua de la calzada sirve para saber quién invadió el carril contrario. Los accidentes siempre dejan un rastro de pistas tras de sí­ que sirven para descubrir aquello que no se observa a simple vista. Para los investigadores, las carreteras y los coches hablan. Sólo hay que entender lo que dicen. Éstas son las cuatro principales causas sobre las que se monta la hipótesis de un accidente.

Una de las tareas del perito accidentologo es la determinación con el menor error posible de la velocidad de los móviles involucrados en un hecho de tránsito por ello es necesario tener en cuenta:

1-espacio transcurrido desde el comienzo de la deceleración del móvil, hasta que comienza a patentizar huellas de frenadas, resulta conveniente considerar un coef. "C", que considere la disipación de energia cinetica disipada por el movil antes que se impriman huellas de frenada en la capa de rodamiento, siendo los valores minimos y maximos de 1.15 a 1,30.