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Modelo de los tres espacios para la determinación de velocidades en hechos de tránsito

"La metodología que debe adoptarse para los cálculos de velocidades es aquella en la que se tienen en cuenta las siguientes variables levantadas en el lugar del accidente de tránsito: a) distancia de la huella de frenada visible, b) tipo de capa de rodamiento, c) tipo de vehículos c) condiciones de la capa de rodamiento d) coeficiente de fricción, además se tendrá en cuenta el tiempo medio de actuación del sistema de freno, tiempo medio de bloqueo de los neumáticos sin marcar huellas visibles."

Lunes, 29 Abril 2013 19:53

Coeficientes especiales de adherencia

COEFICIENTES ESPECIALES DE ADHERENCIA

SUPERFICIES

TURISMOS CAMIONES
Hormigón seco 0.85 0.65
Hormigón mojado 0.70 0.50
Hormigón mojado o muy pulido   0.25
Asfalto seco 0.80 0.60
Asfalto mojado 0.50 0.30
Nieve compacta 0.15 0.15
Nieve compacta (cadenas)   0.60
Hielo 0.05 0.10
Hielo (cadenas)   0.25
Barro 0.45  
Gravilla/arena 0.55  

VEHÍCULOS PESADOS

V. articulado descargado con bloqueo 0.51
Tractora con frenado parcial delante y bloqueo atrás 0.25
Camión pesado sobre hormigón/bloqueo 0.53-0.62
Autobús urbano 0.7

MOTOCICLETAS

Motocicleta arrastrando 0.55
Motocicleta sin carenado sobre asfalto 0.32-0.42
Motocicleta sin carenado sobre hormigón 0.43-0.58
Motocicleta con carenado sobre hormigón 0.33-0.61

SUPERFICIES ESPECIALES

Metal sobre asfalto 0.30-0.50
Techo de turismo sobre asfalto 0.40
Metal sobre barro 0.20
Coche contra coche 0.55
Coche contra valla de protección 0.10-0.70
Coche contra bionda de acero 0.10
Coche con varios vuelcos 0.38-0.53
Peatón sobre asfalto 0.80-1.00
Neumático y pintura de paso de peatones 0.25
Césped seco 0.50-0.54
Neumático de turismo sobre barro 0.40-0.55
Arena y grava 0.55-0.67
Turismo sobre su lateral en hormigón 0.30
Turismo sobre su lateral en asfalto 0.40

Enviado por: Luis-Lopez

Publicado en Tablas

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO POR LA LONGITUD DE SUS HUELLAS DE FRENADA


Escriba en las cajas de texto y pulse el botón "Calcular"
Atención: Se usa el punto "." para la separación de decimales

Coeficientes o factores de adherencia o rozamiento: Tabla de factores de rozamiento del pavimento para neumáticos de goma
Coeficientes especiales de adherencia
Tiempos de reacción en función de la edad y de las condiciones de visibilidad

Longitud de la huella de frenada en metros: D
Coeficiente de rozamiento: F
Pendiente en % (valor negativo=descendente): f
Suma de tiempos con reducción de velocidad y aún sin marcado de huellas: */**
Velocidad consumida en el impacto en Km/h: *
Margen de error a aplicar en %: *

* Valor estimado, calculado o despreciado ** En segundos centesimales (ej.: 1 minuto y 30 segundos=1.5)


R E S U L T A D O

El vehículo circulaba a una velocidad de:

Km/h

Aplicando el margen de error, circularía a una velocidad comprendida ...

entre y Km/h



FÓRMULA EMPLEADA:

(Stannard Baker)


D = Distancia de la huella de frenada (en metros)
F = Coeficiente de rozamiento
f = Pendiente (en tantos %)

Publicado en Centro de cálculo

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