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Modelo de los tres espacios para la determinación de velocidades en hechos de tránsito

"La metodología que debe adoptarse para los cálculos de velocidades es aquella en la que se tienen en cuenta las siguientes variables levantadas en el lugar del accidente de tránsito: a) distancia de la huella de frenada visible, b) tipo de capa de rodamiento, c) tipo de vehículos c) condiciones de la capa de rodamiento d) coeficiente de fricción, además se tendrá en cuenta el tiempo medio de actuación del sistema de freno, tiempo medio de bloqueo de los neumáticos sin marcar huellas visibles."

Lunes, 29 Abril 2013 20:07

Tabla deceleración

TABLA DECELERACIÓN

Enviado por: Taker

DECELERACIÓN TIEMPO DE ACTUACIÓN EFICACIA DE LOS FRENOS
9,81 m/s2 0,20 s 100 %
8,83 m/s2 0,20 s 90 %
7,85 m/s2 0,25 s 80 %
6,87 m/s2 0,25 s 70 %
5,88 m/s2 0,30 s 60 %
4,90 m/s2 0,55 s 50 %
3,92 m/s2 0,60 s 40 %

 

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Publicado en Tablas

TIEMPOS DE REACCIÓN EN FUNCIÓN DE LA EDAD Y DE LAS CONDICIONES DE VISIBILIDAD

Enviado por: Paco

 

TIEMPOS DE REACCIÓN (s)

De día

De noche

De noche y con vehículos en sentido contario

E

D

A

D

18-25

0,5

0,8

1,0

26-40

1,0

1,3

1,5

41-55

1,5

1,8

2,0

56 o más

2,0

2,3

2,6

Velocidades, expresadas en km/h, a las que se recorrerían las distancias señaladas en los tiempos indicados, suponiendo que el tiempo fuese uniforme

 

DISTANCIA (m)

5

10

15

20

25

30

35

40

TIEMPOS

DE

REACCIÓN (s)

0,6

30

60

90

120

150

180

210

240

0,8

22

45

67

90

112

135

157

180

1,0

18

36

54

72

90

108

126

144

1,2

15

30

45

60

75

90

105

120

1,4

13

26

39

51

64

77

90

103

1,6

11

22

34

45

56

67

79

90

1,8

10

20

30

40

50

60

70

80

2,0

9

18

27

36

45

54

63

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