Esfuerzos longitudinales en neumáticos

Amigo Mixe, el máximo valor del coeficiente de adherencia, el valor total que tú aludes, corresponde, en el caso de los neumáticos, por el comportamiento anisótropo del trenzado del neumático, al sentido de marcha (Fx: rozamiento longitudinal). En cuanto el vector se salga de la dirección "x", el valor de ese coeficiente empieza a disminuir hasta alcanzar el valor cero a los noventa grados, instante en el que alcanza su valor máximo el Fy (rozamiento transversal), que, por correspondencia vale cero a los noventa grados. Entre cero y noventa grados estos coeficientes adquieren distintos valores, aunque, repito, el máximo corresponde al longitudinal en la dirección de marcha del vehículo.

Aquí hubiera venido bien haber podido dibujar la elipsoide que indicaba en un comunicado anterior. Se hubiera entendido perfectamente.

Saludos cordiales.