Búsqueda de soluciones al tema de las horas de localización

Hola! Querría saber de los compañeros de atestados (sobre todo de aquellos que prestan turnos de 24 por 48 Horas), si se han visto perjudicados en la última nómina de haberes, al aplicarse los indices correctores.

Si es así, por favor necesitaria saber información, sobre tipo de medidas que se han adoptado o se van a adoptar, en los diferentes Subsectores o Destacamentos, y si hay rulando algún modelo de instancia, para reclamar, lo que considero que es injusto como son las horas de localización, sistema que nos han impuesto y del que salimos gravemente perjudicados, al aplicar los ya citados indices correctores (de 15 a 20.000 pesetas con respecto a los motoristas).

Espero alguna respuesta, muchas gracias por todo.

Efectivamente como nuestro turno es rigido para lo que quieren si nos hemos visto afectados en la nomina de enero y claro para cobrar menos

Me temo que la solución es esperar a que terminen de aumentar plantilla y volver a la 8 horas.

En mi Destacamento, y gracias a que tenemos uno de los pocos Oficiales que merecen la pena en esta Agrupación, hemos aumentado las horas de presente y cuenta como tales de 7 a 23 horas. Con esto y las horas de juicios y alguna que te apuntes durante la localización podemos cobrar algo al final de mes.

Hola compañeros,

Esto es increible. Cada día me sorprendo más de lo que pasa en la Guardia Civil. Me explico:

En mi destacamento propusimos aumentar el horario de presente en 1 hora más, es decir 16 horas de presente para intentar no perder tando dinero. Una vez que lo conseguimos recibimos llamada ordenando lo contrario porque al parecer la agrupación no está de acuerdo porque es ilegal. Y ahora me entero que otros destamentos lo están haciendo.

La verdad es que no doy crédito. Además vengo observando que desde que ha entrado en vigor el índice corrector parece ser que ya no hace falta tanta gente en la carretera los domingos y festivos. Es curioso verdad? A diferencia de hace unos meses que cada domingo salían tropecientas parejas de servicio. Estoy viendo que al menos en tráfico vamos a tener muchos festivos libres de aquí en adelante.

Un saludo.

Bueno, donde yo estoy no tenemos mayor problema, es más, yo en concreto, me he salido un poco de madre, pero no ha sido culpa mía, sino de la "suerte". Quiero decir suerte entre comillas, porque si bien he cobrado bastante más que de costumbre (y que cualquiera de mi base), también es cierto que me lo he currado, vamos que no me he dormido en los laureles, y encima han pedido hasta explicaciones!.

NO, yo no me siento perjudicado.

Aquí lo que hacemos es planificar el servicio de todo el mes, de forma que en la medida de lo posible llegamos a las horas que debemos hacer en cada mes. Claro, me diréis que siempre habrá quien no llegue de ninguna de las maneras si se siguen las normas de prestación del servicio en la modalidad de Guardias Combinadas, pero siempre o casi siempre te saldrá algún servicio de esos que te jod..., esteee... cuando menos te lo esperas que te sirve para compensar (no he dicho nada de hacer "trampas", porque aquí y en según qué unidades te exigen llegar al mínimo de horas al mes, y ya se sabe...). Luego, teniendo en cuenta que si curras un dominguillo, un viernes por la noche, etc., pues llegas de sobra al cómputo mensual.

Bart: Dices bien que no es "legal" hacer servicios de 16 horas. El máximo que te pueden meter en guardia de presencia es de 15 horas, por lo tanto una papeleta con 16 horas es, en principio, "ilegal", y si no recuerdo mal, venían a decir que lo normal debía ser servicios con 12 horas de presencia. Supongo que daban por sentado que siempre surgiría algo raro que lo alargaría.

En fin, que por aquí no tenemos mayor problema a la hora de cobrar ...

... de momento.

Un saludote pa' todos. Me acabo de dar de alta y este es mi primer mensaje.

Pero en fin, ya lo he cobrado y casi lo tengo gastado

bombardero_koeman escribió: Hola! Querría saber de los compañeros de atestados (sobre todo de aquellos que prestan turnos de 24 por 48 Horas), si se han visto perjudicados en la última nómina de haberes, al aplicarse los indices correctores.

Si es así, por favor necesitaria saber información, sobre tipo de medidas que se han adoptado o se van a adoptar, en los diferentes Subsectores o Destacamentos, y si hay rulando algún modelo de instancia, para reclamar, lo que considero que es injusto como son las horas de localización, sistema que nos han impuesto y del que salimos gravemente perjudicados, al aplicar los ya citados indices correctores (de 15 a 20.000 pesetas con respecto a los motoristas).

Espero alguna respuesta, muchas gracias por todo.

En mi Destacamento (creo que del mismo subsector que la del compañero Alkalla), también tenemos mucha suerte, ya que nuestro jefe nos "cuadra" a fin de mes las horas a realizadas aunque no se hagan, eso sí, prectexto de que si algún mes nos pasamos "metamos las horas de exceso en el cajón desastre".

Saludos.-