FUNCIONAMIENTO SISTEMAS DE SEGURIDAD (AIRBAG Y CINTURONES)

Hace un par de dias intervine en un accidente de tráfico en donde un turismo chocó contra un muro. Quedó totalmente destrozado y sus ocupantes, que eran dos, ilesos. Contaba con sistemas de seguridad airbags delanteros en ambos lados, los cuales no se accionaron, no sabiendo si los ocupantes llevaban cinturon de seguridad. Me han comentado que en algunos vehículos el sistema de seguridad airbag NO funciona, es decir no se dispara, si el cinturon no esta abrochado. ¿Es así?.

Alguno de vosotros sabe como funciona este sistema.

Tras un accidente de trafico como se puede saber si en conductor llevaba cinturon de seguridad, que no sea claro por sus manifestaciones. ¿Queda fisicamente de alguna manera el cinturón?, ¿Queda holgado?, etc..

Espero vuestras contestaciones, gracias anticipadas

salu2

Hola cop11. en esta misma pagina, en la seccion de descargas encontraras un documento pdf sobre el funcionamiento del airbag que te puede ayudar. En cuanto al cinturon , normalmente deben quedar marcas sobre el pecho del ocupante o conductor sobre todo si el accidente se produce a una velocidad importante , de hecho , en algunos casos producen heridas o fracturas ( siempre mejor que perder la vida) . Mi hermano sufrio un accidente y se le quedo marcado el cinturon durante bastante tiempo ademas de tener algunos problemas de respiración. Por cierto , a ver si nos remites ese acta de derechos del perjudicado que te hemos solicitado en otro hilo. Un saludo.

Hola aguscan.

Gracias por la respuesta.

Tengo en mente mandaros a todos una copia sobre la información de derechos sobre reclamacion por accidente de trafico, y he intentado poner el archivo en descarga en causadirecta, pero no he tenido exito.

Si eres tan amable de ilustrarme paso a paso como hacerlo, ningún problema.

salu2

cop11 escribió: Hola aguscan.

Gracias por la respuesta.

Tengo en mente mandaros a todos una copia sobre la información de derechos sobre reclamacion por accidente de trafico, y he intentado poner el archivo en descarga en causadirecta, pero no he tenido exito.

Si eres tan amable de ilustrarme paso a paso como hacerlo, ningún problema.

salu2

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Saludos. CausaDirecta

Estupendo por la informacion CausaDirecta.

Acabo de enviaros por e-mail el archivo sobre procedimientos de reclamación por accidente de trafico.

También acabo de enviar un archivo comprimido de la legislacion de los juicios rapidos y las diligencias a practicar sobre derechos a imputados y citaciones a perjudicados y ofendidos por delio o falta.

Por cierto hoy entra en vigor.

salu2 a todos y un abrazo

Se la colisión es sufucientemente violenta y los ocupantes son impulsados hacia adelante en alÁgun momento suelen quedar claras marcas de utilización del cinturón de seguridad. A saber:

En la anilla de reenvío situada en el pilar junto al hombro.

En la hebilla de cierre

En la propia cinta del cinturón de seguridad, el calor generado como consecuencia de la fricción puede también fundir o deteriorrar la superficie de la cinta. En ocasiones quedan adheridas restos de vestimenta

En general, todas las uniiones metálicas (lengueta de cierre, el sistema del bloquea del carrete de enrollamiento), muestras o mellas superficiales.

En los pretensores, puesto que algunos quedan bloqueados tras su activación y la longitud de la cinta desenrrollada indica claramente si estaban siendo empleados o no.