Como determinar si tenía las luces encendidas o apagadas

Luis-Lopez escribió: Para empezar tienes que diferenciar si el el bulbo o cristal de la bombilla esta roto o no.

Si no esta roto y el o los filamentos estan en la misma posicion que una bombilla sin usar, estaban apagadas.

Si no esta roto y el filamento hace una serie de bucles que alucinas, estaba encendido.

Si esta roto el bulbo y el filamento tiene su color acerado original en toda su extension y en los soportes del finalmente, estaba apagada.

Si el bulbo esta roto y el filamento o los soportes presentan una variada coloración del negro al amarillo estaba encendida.

Si esta roto el cristal, el filmamento roto y el corte este agudo, apagada

Si esta roto el cristal, el filamento roto y el corte del filamento esta redondeado, estaba encendida.

Esto es a groso modo lo que tienes que mirar.

¿Como lo miras? En principio con una lupa para lectura de discos de tacografo es sufiente, pero si necesitas mas con un microscopio optico (no electronico) manual se puede hacer bien.

Con un microscopio electronico se pueden ver los cristales de oxido de Wolframio, pero con lo anterior en principio no te haria falta.

Otra cosa, te tienes que asegurar que tras el accidente no accionara nadie los mandos de encendido, puesto que puede ocurrir que una bombilla rota en frio (apagada), en el momento de la comprobación de los mandos, le pasa corriente por el filamento y al no tener el cristal se oxida y te dara un dato erroneo.

Espero te sirva.

Un saludo

SI esto lo hubiera sabido hace ya años, que mandé una bombilla al gabinete de criminalistica, y tardaron mas de un año en mandar el resultado.

Hola a todos, que bueno que existe la informacion y personas dispuestas a compartirla, recuerdo que en una ocacion a falta de informacion tuve que quebrar como diez bombillas para poder conocer y documentar la diferencia, a veces cuando se puede tenemos que experimentar por nosotros mismos aunque sea empiricamente

Hola a todos.

Os planteo el nuevo problema.

¿Y cuando el vehículo utiliza luces Xenon? Alquien sabe o tiene alguna información para saber si el vehículo tenía las luces encendidas o apagadas o por lo menos el funcionamiento de estas luces?

Hola.

A mi me pasó un caso parecido. Para empezar en el lugar del accidente, tras realizar la inspección ocular, se puede comprobar si el alumbrado estaba encendido comprobando la palanca selectora de alumbrado. (otra cosa es que no funcionaran las lámparas).

Respecto al óxido de wolframio, hay que tener cuidado dado que un Juez puede determinar que tú no eres Perito, ni tienes conocimientos suficientes para saber y determinar de que sustancia se trata. Sería mejor que mandaras las lámparas a algún laboratorio, con personal especializado, para que diga si existe ese óxido y si es así que sean ellos los que determinen si tenía seleccionado alumbrado o no.

No asumas responsabilidades que les correspondan a otras personas.

En relación a si es oxido de Wolframio o no, no puedes tener problema ninguno puestos que eso solo se puede determinar con un microscopio electronico y solo los gabinetes de criminalistivca disponen de un aparato semejante

stik escribió: Hola a todos.

Os planteo el nuevo problema.

¿Y cuando el vehículo utiliza luces Xenon? Alquien sabe o tiene alguna información para saber si el vehículo tenía las luces encendidas o apagadas o por lo menos el funcionamiento de estas luces?

¿quedó aclarada esta pregunta?, Me interesa la respuesta.