Usar fotogrametría digital para reconstruir accidente

Hola de nuevo,

ahora no puedo subir una foto digitalizada, pues de lo que dispongo es de fotocopias con pésima resolución. Aun así os puedo decir que se ven perfectamente marcadas sobre el asfalto dos pares de ruedas paralelas entre sí que marcan la trayectoria del camión perfectamente sobre la carretera. Los pares de ruedas se corresponden con las ruedas gemelas del camión, que las montaba en sus dos ejes traseros.

Si en la fotocopia se ven no me quiero imaginar en la fotografía original. No solo eso, también contacté con personas que estuvieron en el lugar justo tras el accidente, y algunos de ellos me las dibujaron perfectamente sin ninguna duda y sin tan siquiera preguntarles si las habían visto, lo que me sorprende más todavía por parte del equipo que no las hizo constar.

La investigación y reconstrucción de accidentes se ejerce por profesionales, bien pertenecientes a cuerpos de seguridad encargados de la vigilancia del trafico(policias local y autonómica o guardia civil), bien por independientes que han obtenido el título tras realizar un curso que dan algunas universidades como la de Zaragoza( www.gsv.unizar.es ), Valencia, Avila... por citar algunas, si bien esta opción la suelen seguir ingenieros o abogados. También puedes encontrar publicaciones bastante interesantes acerca del tema y buscar en la web los videos de una antigua serie de televisión española dedicado al tema: "la segunda oportunidad". Si te gusta ánimo.

gracias turista!!

Hola turista,

Lamento haber llegado tarde a este tema que me interesa.

La reconstrucción 3D exclusivamente a partir de fotografías es poco probable que entregue un margen de error aceptable. Pero estas si pueden servir como un complemento de los datos necesarios para su realización.

Dividimos entonces el trabajo en 2 partes, la investigación por fotogrametría y la reconstrucción en 3D.

La fotogrametría en este caso, puede servir para crear un modelo geométrico del plano en donde se encuentran los rastros. Y en dicho plano medirlos o posicionarlos.

Ahora bien, los datos necesarios en este proyecto son:

Opticos: datos de la lente empleada

Escala: medida conocida

Puntos de control: coordenadas conocidas de vértices visibles en la imagen.

Los dos primeros pueden obtenerse a partir del último.

Pero este se hará más exigente en su composición para suplir a los anteriores.

Si se pueden apreciar objetos representables en geometría por paralelepípedos (objetos de caras paralelas), tales como construcciones realizadas por el hombre, casas, puentes, galpones, refugios, carteles de señalización, postes, etc. Estos pueden medirse con posterioridad e ingresados como dato.

Si la cámara fotográfica empleada está disponible se puede calibrar también con posterioridad. O conocer sus propiedades ópticas.

La escala de referencia puede provenir de algún objeto de los mencionados anteriormente y cuidadosamente seleccionado.

Los llamados puntos de control, si son numerosos y cubren ampliamente la imagen tanto en el plano como en profundidad, y si la o las fotografías están tomadas desde puntos de vista con más de un punto de fuga, son a menudo suficientes para resolver un caso como estos con un error relativo final del mismo orden que por métodos tradicionales (odómetro o cinta métrica en el lugar del hecho).

Aclarando que "resolver" en este caso solo implica tomar medidas y no averiguar el origen o composición de los objetos medidos.

El proyecto terminado en fotogrametría puede importarse luego en un programa de diseño y animación en 3D para realizar la reconstrucción del hecho. Incluyendo los objetos dibujados y/o medidos para darles mayor detalle y animarlos, la posición y características de las cámaras fotográficas para hacer coincidir los puntos de vista virtuales y reales y las mismas fotografías para aplicar como fondo.

Una buena reconstrucción de la trayectoria del centro de gravedad del móvil, física y matemáticamente sustentable puede ayudar a confirmar el paso del mismo por las huellas señaladas, aunque no su autoría.

Un saludo

Fernando Ferro