atropello sin huella de frenada

Por favor, necesitaría que me dijéseis cómo puedo calcular la velocidad de un vehículo en un atropello a peatón teniendo como únicos datos la masa del vehículo, el peso del peatón y la distancia a la que fué proyectado, no existe huellas de frenado, y la deformación del vehículos fue mínima ya que es un vehículo tipo 'quad' y la mayor absorción del impacto se la llevó el conductor y pasajero. Gracias.

En la web www.seguridad-vial.com (gratutita y con cantidad de información) hay un articulo que seguro que te ayuda.

No obstante el asunto, a priori, se me entoja un poco "delicado".

Salu2.

Has oido hablar sobre las formulas de tiro parabolico. Pues el tema va por ahi. Una vez un compañero metio la "gamba" y puso en un accidente la velocidad excesiva. Claro tuvo que demostralo posteriormente con formulas. Tras buscar y buscar, encontró como hacer el calculo y le sirvió.

Ahora bien, no puedo ayudarte, porque no me acuerdo que formulas aplicó, asi que busca algo relacionado con tiro parabólico y quizas encuentres la forma de calcular velocidad.

Si existe huella de freanda, a la energia calculada en el tiro parabolico debe sumar la energía calculada en la frenada, y luego calucar la velocidad.

Saludos. Siento no ayudarte en más.

Para Zivano de Taker:

Te doy una fórmula para calcular la velocidad mínima de proyección de un peatón en un atropello y digo mínima porque la fórmula siempre da algo por debajo de lo que tuvo que ser. Otra cosa, la velocidad del móvil que produce el atropello es aproximadamente un 20 % más que el resultado que te salga.

La fórmula es: la raíz cuadrada de: 2 por el coeficiente de rozamiento pavimento-vehículo, por la gravedad y por la distancia a la que fue lanzado el peatón. Todo dividido por 1 más coeficiente anterior al cuadrado. Nota: la raíz los abarca a todos. Espero no liarte. Suerte.

Para Zivano:

Te añado información sobre la determinación de la velocidad de un móvil que atropella a un peatón y no deja huella, pues el primer mensaje contiene datos erróneos, a saber:

La fórmula sería la raíz cuadrada de 2 por el coeficiente de rozamiento peatón-pavimento por la gravedad y ésto multiplicado por la distancia a la que fue arrojado el peatón más el coeficiente de rozamiento por la altura a la que quedó el peatón con respecto a su posición inicial. Todo lo anterior dividido por 1 más el coeficiente de rozamiento al cuadrado.

Esta fórmula puede necesitar factores de corrección si existe pendiente o si el peatón fue volteado y no meramente arrastrado.

Las tablas no te las puedo facilitar por aquí, si estás interesado contacta con mi dirección: alphonsocop@hotmail.com.

Sigue siendo válido el aumento del 20% sobre la velocidad de salida del peatón como velocidad probable del vehículo.[/img]

Otra manera de resolverlo, de manera indirecta eso si, es cuando tienes conocimiento, siempre aproximado, del punto del atropello y de la posición final del vehículo y sabes que el mismo llego allí frenando o decelerando, entonces con esa distancia que separa esos puntos y la tradicional formula de calculo en las huellas de frenada (derivada al fin y al cabo del Principio de Conservación de la Energia) determinar una velocidad para el vehículo en el momento del atropello y haciendo constar en el informe que siempre sera menor a la real, puesto que no se ha tenido en cuenta la energia empleada para hacer las lesiones, los daños y el tiro parabolico del peaton. (Indirecto, pero siempre sera mejor que nada)

Un saludo