Aquaplaning en autopista A-7

Me gustaría saber cómo demostrar la existencia de causa efecto entre al agua caida sobre la calzada y el accidente de circulación por salida de via en el que el coche resulto siniestro total.

Existen daños y secualas.

Las 24 horas anteriores al accidente, en ese punto, hubo existencia de precipitaciones importantes, que se han certificado por el INM en 47 litros m2 el dia anterior del accidente para ese dia de 37 litro m2.

Gracias,

La realidad es que la meteorología nunca, salvo catastrofe es causa de un accidente de tráfico y me explico. Todo conductor tiene que adecuar la velocidad a la que circula a las condiciones de la calzada, la meteorología existente y el trazado de la vía, con lo cual de todos es sabido que cuando la calzada está mojada. no se debe conducir de la misma manera que cuando está seca ya que las condiciones de adherencia y visibilidad varían, pero si se produce el accidente nunca deberemos culpar a la lluvia del mismo sino a la no adecuación por parte del conductor de la velocidad para las condiciones reinantes.

El aquaplaning siempre es responsabilidad del conductor ya que o bien el dibujo que sus neumáticos llevan no es el estipulado por ley o la velocidad que lleva no es adecuada a las condiciones de la vía ya que a más velocidad más agua deben ser capaces de expulsar los neumáticos por sus dibujos y si los mismos no han sido capaces de hacer su función es porque hemos superado la velocidad adecuada.

La realidad es que la meteorología nunca, salvo catastrofe es causa de un accidente de tráfico y me explico. Todo conductor tiene que adecuar la velocidad a la que circula a las condiciones de la calzada, la meteorología existente y el trazado de la vía, con lo cual de todos es sabido que cuando la calzada está mojada. no se debe conducir de la misma manera que cuando está seca ya que las condiciones de adherencia y visibilidad varían, pero si se produce el accidente nunca deberemos culpar a la lluvia del mismo sino a la no adecuación por parte del conductor de la velocidad para las condiciones reinantes.

El aquaplaning siempre es responsabilidad del conductor ya que o bien el dibujo que sus neumáticos llevan no es el estipulado por ley o la velocidad que lleva no es adecuada a las condiciones de la vía ya que a más velocidad más agua deben ser capaces de expulsar los neumáticos por sus dibujos y si los mismos no han sido capaces de hacer su función es porque hemos superado la velocidad adecuada.

Estimados compañeros, aun estando de acuerdo con lo que afirma julio22, creo que la duda del compañero gira en torno a si existe una manera lógica o mediante fórmulas que pueda explicar la relación entre vehículo (incluimos al conductor como factor decisivo - quizás el más importante-), calzada y agua. Se trataría de lograr deducir una cuestión tal como: en el punto A, el vehículo circulaba a..., cuando el conductor se percató (o no) del peligro, tardando equis segundos en reaccionar por lo que recorre tantos metros, que llegando a la altura del agua el vehículo no le responde y se desliza otros tantos metros alargando su recorrido y siendo imposible evitar el accidente. El problema radica en calcular la influencia del agua en la velocidad y dirección del vehículo. ¿Alguna fórmula que nos diga cuánto no frena o cuánta velocidad adquiere un vehículo cuando hace acuaplaning? Y otra cuestión, dado que ese efecto no dejaría marcas en la calzada (se supone que evita el contacto entre neumático y vía), ¿llegó a darse o fue una apreciación del conductor?

Lamentablemente (para mí) es que no conozco tal fórmula (atención, no digo que no la haya) y no puedo ayudarte en eso, sí puedo imaginar que mínimo hay un aumento de velocidad ¿pero cuánto?, ya que al perder la tracción y en consecuencia reducirse la energía de rozamiento, el vehículo adquiriría más energía cinética. En fin, tras esta parrafada sólo buscaba centrar la cuestión por si alguien así da con una respuesta.

La autopista A-7 es la de Málaga,no? a que altura fue?? Porque a mi me paso algo similar en la misma Autopista (Me refiero de Peaje) te tienes que dirigir a la empresa que explota la Autopista que creo recordar q se llamaba "Autopista del Sol" tienen página web, pero no me acuerdo. si la encuentro la posteo. Un saludo

Mensaje eliminado por duplicidad.