Peso transferido durante la frenada de una motocicleta

[JARK]

Aquí­ os dejo una formula con la que se calcula el peso transferido a la rueda delantera durante una fuerte frenada

P transferido = P x H x Frenada / D x g

[Asetectra07]

Gracias compañero, muy útil...bendiciones y vamos a estudiarla y ponerla en practica, seria mucho abusar si podrí­as poner algún ejemplo practico.

[JARK]

TRANSFERENCIA DE PESOS


Al efectuar la frenada, el peso del conjunto vehí­culo + ocupantes se desplaza hacia el eje delantero, sobrecargándolo y aligerando el eje trasero.
Esto se nota fácilmente en una moto comparando la capacidad de frenada del freno delantero y del trasero, el freno delantero es el que más nos frena. El freno trasero colabora en menor medida a la frenada total pero estabiliza el vehí­culo.

El peso que se desplaza del eje trasero al delantero al frenar viene dado por la siguiente fórmula:

P transferido = P x H x Frenada / D x g


Donde:

P transferido = Peso que pasa del eje trasero al delantero ( En Kilogramos ).
P = Peso total del vehí­culo más ocupantes ( En Kilogramos ).
H = Altura del centro de gravedad ( en centí­metros )
Frenada = Deceleración sufrida ( en m/s2 ). En la práctica, una frenada a tope en competición alcanza los 6-7 m/s2 Si os fijáis, la división de la deceleración entre 9’8 nos indica la aceleración de frenada en “gesâ€

[JARK]

En algunas obras y foros determinan que en una frenada brusca la masa del vehí­culo es transferida a la rueda delantera un 70 %.

En unos apuntes de la escuela de la Agrupación de Tráfico he podido comprobar que el peso transferido es 62,5/37,5 %

Partiendo de los anterior, se podrí­a calcular la energí­a de rozamiento de forma individualizada por la marca realizada por cada neumático:

Er-delantera=(m*0,30)*u*g*d
Er-trasera= (m*0,70)*u*g*d

Si coincide las dos ruedas en el mismo trayecto serí­a:

Er-dos ruedas=(m*0,30+m*0,70)*u*g*d; ó E-dos ruedas=m*u*g*d

A continuación sumamos todas las energí­as y obtenemos la energí­a total disipada durante la frenada de la motocicleta.

Er-total= Er-trasera+Er-delantera+Er-dos ruedas


¿Alguna objección a lo planteado?

[maxtor]

Saludos Jark.

Tení­a información guardada de internet sobre el asunto del reparto o transferencia de peso en la frenada de una motocicleta:

bibing.us.es/proyectos/abreproy/3895/fichero/Archivo+Indice.pdf

Por si te es de utilidad, creo que tengo algo más en algún libro, lo miraré y si tengo más información te lo participaré.

[JARK]

De la obra que mencionas, ya tenia conocimiento de ello, me quedo con capitulo 4 sobre la Dinámica de la motocicleta.

La formula que desarrolla el autor es la misma que expongo en mi primer comentario. Me gustaria saber qué resultado han dado en los ensayos sobre la deceleración ante una frenada brusca. De momento lo que tenemos es de 6 - 7 m/s2 y el peso transferido de 62,5 - 37,5 %

[maxtor]

Sí­, eso son los datos que habitualmente he visto por internet.

En el libro de Irureta, “Accidentologí­a Vial y Periciaâ€

[JARK]

Partiendo de lo expuesto, profundizaré sobre el asunto para tener las ideas claras.

gracias

[maxtor]

Gracias a tí­ por compartir, y a ver si conseguimos que la página se anime con información sobre RAT.