Atropello peatón sin conocer punto impacto
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Atropello peatón sin conocer punto impacto
Ayuda para un amigo¿ Tendrá alguien mano una planilla de exel para calcular la velocidad de atropello de un peatón por un automóvil cuando se conocen solamente las posiciones finales del peatón y automóvil, coeficientes de roce etc pero no se conoce el punto de impacto ?
Re: Atropello peatón sin conocer punto impacto
Saludos cordiales.
Si no se puede determinar aproximadamente el punto de atropello tampoco tenemos la distancia total de desplazamiento aunque tengas la posición final, la mayoría de las formulaciones que existen para calcular la velocidad de salida del peatón precisan como dato básico la distancia de vuelo o arrastre combinado desde el punto de atropello hasta la posición final.
Si no la puede determinar, siempre quedan los daños materiales que presente el vehículo para poder realizar alguna estimación.
Si no se puede determinar aproximadamente el punto de atropello tampoco tenemos la distancia total de desplazamiento aunque tengas la posición final, la mayoría de las formulaciones que existen para calcular la velocidad de salida del peatón precisan como dato básico la distancia de vuelo o arrastre combinado desde el punto de atropello hasta la posición final.
Si no la puede determinar, siempre quedan los daños materiales que presente el vehículo para poder realizar alguna estimación.
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Re: Atropello peatón sin conocer punto impacto
Gracias amigo, excelente, Dios te bendiga y te ilumine aun mas, en todo conocimiento de tan importantes temas.
Re: Atropello peatón sin conocer punto impacto
Hola,
ocurre muchas veces -y más en atropellos- que se desconoce y/o se presupone el punto exacto del contacto, pero es que hasta incluso el sentido de circulación del peatón.
Para solucionarlo, en nuestro caso y partiendo del sentido de circulación del vehículo y las posiciones finales, hemos optado por realizar ensayos con cualquiera de los programas de reconstrucción -ojo: de los que respeten la geometría-, buscando la máxima correspondencia de los contactos entre ambos implicados. Ello arroja como válida una única hipótesis que, cuantos más puntos de contacto mayor certeza, siendo necesaria entonces una velocidad de desplazamiento para que la proyección se pruduzca en el modo que, por los contactos y posición final, puede demostrarse.
De hecho este tipo de cálculo tiene menos incertidumbre que el analítico tradicional.
Un saludo.
ocurre muchas veces -y más en atropellos- que se desconoce y/o se presupone el punto exacto del contacto, pero es que hasta incluso el sentido de circulación del peatón.
Para solucionarlo, en nuestro caso y partiendo del sentido de circulación del vehículo y las posiciones finales, hemos optado por realizar ensayos con cualquiera de los programas de reconstrucción -ojo: de los que respeten la geometría-, buscando la máxima correspondencia de los contactos entre ambos implicados. Ello arroja como válida una única hipótesis que, cuantos más puntos de contacto mayor certeza, siendo necesaria entonces una velocidad de desplazamiento para que la proyección se pruduzca en el modo que, por los contactos y posición final, puede demostrarse.
De hecho este tipo de cálculo tiene menos incertidumbre que el analítico tradicional.
Un saludo.
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Re: Atropello peatón sin conocer punto impacto
Gracias amigo...tu aporte reafirma lo que estaba por aconsejar a mi amigo, con este concejo y el del amigo maxtor...
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