Quisiera una opinión sobre el Principio de Conservación de l

[mru]

Quisiera vuestra opinión sobre la idoneidad de aplicar el "Principio de conservación de la energí­a" cuando la diferencia de masas entre ambos vehí­culos es enorme. El caso en el que estoy trabajando es una colisión lateral por embestida entre una furgoneta y una bicicleta.

[Luis-Lopez]

En realidad y con arreglo a todos los textos que he podido consultar, si la diferencia de masas es tan enorme como en tu caso no se puede emplear el principio de conservacion de la cantidad de movimiento lineal, asi que lo tendras que enfocar en otra direccion.
Un saludo

[Luis-Lopez]

Amigo mru, supongo que te referias al Principio de conservación de la cantidad de movimiento ¿no? , porque si tu pregunta era referida al principio de conservación de la energí­a, ciertamente es el principio que te queda para poder utilizar, ya que en el mismo no tendras el problema de incompatibilidad de las masas.

[stik]

En el Blog de la policí­a de Castellón (que se encuentra la dirección en el foro) hay un artí­culo que habla sobre el principio de conservación de la energí­a en el que se prueba un turismo demostrando que la formula es eficiente y además es realizado posteriormene por los estudiantes de policiá de la Comunidad Valenciana de España. Por si te sirve o te puede sacar de dudas.
Un saludo !!!

[maxtor]

Saludos.
En principio por los datos que aportas, el planteamiento serí­a similar al de un atropello. Si la furgoneta embiste sobre lateral bicicleta, aplicarí­as un modelo energético ( huellas de frenada, o proyección conductor bicicleta). Si el supuesto es que la bicicleta es la que embiste sobre lateral furgoneta entiendo que no es factible el principio de conservación cantidad movimiento, ya que tal y como comentas la desproporción de masas no hace factible dicho modelo y se cometen errores graves en las apreciaciones. En varios manuales, al explicar el modelo conservación movimiento refieren que ante ausencia de daños materiales abundantes en las unidades implicadas es mejor no utilizar dicho método.

Si bien, no he visto unanimidad en el tema, ya que en otros manuales y en peritajes reales he visto aplicar dicho principio en embestidas entre motocicletas y turismos o furgonetas, donde también hay desproporción entre las unidades. Si puedes aportar más datos, podemos comentar mejor el asunto.