CÁLCULO DEL ERROR MÁXIMO PERMITIDO (EMP) SOBRE TASA DE ALCOHOLEMIA
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Verse implicado en un accidente de tráfico o siniestro vial es una situación repentina que nos puede dejar en shock. Tras ese primer momento, hay que empezar a actuar aplicando la regla fundamental “PAS”: Proteger, Avisar y Socorrer.
Protegiendo el lugar se evitará el no agravamiento de las consecuencias del accidente que acabamos de sufrir y minimizar las posibilidades de que se produzcan otros en ese mismo punto y momento.
Avisando al resto de usuarios de la vía evitaremos nuevas situaciones de riesgo, y avisando a los servicios de emergencia, acudirán al lugar y tomarán el control de la situación.
Socorriendo al resto de accidentados, podremos ayudar a minimizar las consecuencias y a requerir asistencia sanitaria acorde a la gravedad de las lesiones que observemos.
Existe la creencia de que las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad encargados de la Vigilancia del Tráfico levantarán Atestado en todas las ocasiones, pero ello no es así tras haber quedado despenalizados los siniestros viales con la entrada en vigor el 1 de julio de 2015 de la LO 1/2015, de 30 de marzo, de reforma del Código Penal, luego modificado en la LO 2/2019 en materia de imprudencia en la conducción de vehículos a motor o ciclomotor y sanción del abandono del lugar del accidente.
En cualquier caso, independientemente de si se levanta Atestado, que será enviado al Juzgado competente, o un simple Formulario de Obtención de Datos de Accidente (FODA), que quedará archivado en la Unidad del cuerpo policial interviniente, y tras recibir asistencia sanitaria, deberemos dar cuenta a nuestra compañía aseguradora de lo ocurrido, en el plazo de 7 días.
Para ello, y junto al resto de implicados, exista acuerdo o no entre las partes, procederemos a cumplimentar la Declaración Amistosa de Accidentes (DAA), prestando especial atención a los datos identificativos de personas y vehículos implicados, y al marcado de las casillas existentes en las columnas centrales, sin olvidar anotar en la inferior de cada columna el número de casillas que se han marcado.
Nuestra compañía aseguradora debería defender nuestros derechos y reclamar a la contraria la indemnización que nos corresponda por los daños, lesiones y perjuicios que el siniestro vial nos haya provocado, pero en la práctica, esto puede no es así.
Las compañías aseguradoras tienen convenio entre sí, por lo que, la del cliente que resulta culpable abona a la del no culpable una cantidad estipulada que se denomina “módulo” y cuyo importe ronda los 900€.
¿Qué ocurre si la indemnización que nos corresponde supera el importe del “módulo? Muy sencillo, podemos vernos en la situación de pasar a luchar contra nuestra propia compañía aseguradora y ya no contra la del contrario responsable del siniestro vial.
Por ello y entre otros motivos, suele ser conveniente hacer uso de nuestra cobertura jurídica, incluida en nuestra póliza de seguro contratada, y contratar los servicios de un abogado externo a nuestra compañía de seguros que, en el caso de ocurrir lo expuesto en el párrafo anterior, nuestra propia compañía aseguradora nos obligará a ello.
Lo ideal es contratar los servicios de un abogado especializado en accidentes de tráfico, responsabilidad civil y seguros en la circulación de vehículos a motor, mejor que un abogado generalista, o especializado en otra materia diferente.
Una buena opción es consultar una web que compara los mejores abogados de accidentes de tráfico provincia a provincia, donde podremos encontrar opiniones que nos ayudarán a elegir el mejor.
Tras contactar con el abogado elegido, será el momento de exponer nuestro caso y facilitarle todos los datos y documentos que podamos aportar. Nos informará de nuestras posibilidades de éxito y de sus honorarios, así como si los mismos estarán incluidos en nuestra cobertura jurídica parcial o totalmente, en cuyo caso, sus servicios correrán a cargo de dicha cobertura y nos saldrá gratis.
Ante los cambios normativos en el Reglamento General de Circulación, Reglamento General de Conductores y Reglamento General de Vehículos, Juan Carlos Blanco, Inspector de la Policía Local de Salamanca, ha elaborado esta “Tabla comparativa RGC – RGCo – RGV”, donde se pueden ver los cambios introducidos, confrontados con la normativa anterior.
Este año 2020, la Asociación de Ayuda y Orientación a los Afectados por Accidentes de Tráfico (STOP ACCIDENTES), se solidariza con quienes sufren el COVID 19 sin olvidar que estamos padeciendo DOS pandemias, con consecuencias muy parecidas, y nos estamos enfrentando, más allá del dolor y la angustia de las familias, a uno de los más graves problemas de salud pública que repercute en el desarrollo social y en la economía del país.
En su sitio web citan: "El Día Mundial en recuerdo de las víctimas de la violencia vial es para todos nosotros un día muy emotivo en el recuerdo siempre presente de nuestros seres queridos. Sin embargo, las circunstancias actuales de la pandemia, nos obligan a respetar los protocolos de confinamientos, por lo que no podremos realizar manifestaciones públicas.
Lo más importante es salvar vidas."