Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

CausaDirecta

Cuatro personas, dos adultos y dos menores de una misma familia, han muerto este sábado al caer al río Ter la furgoneta en que viajaban cuando circulaban por la carretera C-17 a su paso por Les Lloses (Girona), ha informado el Servei Català de Trànsit (STC).
 
El accidente se produjo sobre las 12.15 horas por causas que todavía se desconocen. El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) ha atendido a tres personas más que presentan síntomas de hipotermia por haberse lanzado al río para tratar de auxiliar a los accidentados.
 

CÁLCULO DEL ERROR MÁXIMO PERMITIDO (EMP) SOBRE TASA DE ALCOHOLEMIA


Seleccione el etilómetro correspondiente, escriba la tasa en la caja de texto y pulse el botón "Calcular"
Atención: Se usa el punto "." para la separación de decimales


Etilómetro nuevo y que no ha sufrido reparación o modificación en su primer año en servicio.
Etilómetro que lleva más de un año en servicio y/o, que ha sido reparado o modificado.
Tasa de alcoholemia en aire espirado: 

mg/L

Resultado con EMP (2 decimales):  mg/L
Resultado con EMP (3 decimales):  mg/L


ERROR MÁXIMO PERMITIDO (EMP) SOBRE TASA DE ALCOHOLEMIA EN AIRE ESPIRADO
Etilómetro nuevo y que no ha sufrido reparación o modificación en su primer año en servicio Etilómetro que lleva más de un año en servicio y/o, que ha sido reparado o modificado
Concentración EMP Concentración EMP
< 0.40 mg/L 0.02 mg/L ≤ 0.40 mg/L 0.03 mg/L
≥ 0.40 mg/L y ≤ 2 mg/L 5 % > 0.40 mg/L y ≤ 1 mg/L 7.5 %
> 2 mg/L 20 % > 1 mg/L 20 %

Según Orden ITC/3707/2006, de 22 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a medir la concentración de alcohol en el aire espirado. Anexo II y III (que remite a la Recomendación Internacional número 126 de la Organización Internacional de Metrología Legal)


El artículo 379 del Código Penal (España) dispone:

 1. El que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

 2. Con las mismas penas será castigado el que condujere un vehículo de motor o ciclomotor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o de bebidas alcohólicas. En todo caso será condenado con dichas penas el que condujere con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro o con una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro.


Última imagen facilitadaHasta ahora, la Dirección General de Tráfico mostraba en su web un mapa desde el que se podía acceder a sus cámaras de vigilancia del tráfico y, una página desde la que se podía acceder a las existentes en la provincia de Madrid, navegando por menús (carreteras) y submenús (puntos kilométricos).
 
Ya podemos acceder de esa segunda manera a las restantes cámaras que la DGT tiene repartidas por la geografía española en aquellas provincias en las que tiene competencias, siendo posible acceder a una en concreto de forma rápida si conocemos su ubicación (carretera y kilómetro).
 
Una vez que se accede a la imagen de la cámara en cuestión, la web nos la mostrará con indicación de la carretera, punto kilométrico, fecha y hora. Las imágenes, que son fijas, se actualizan cada pocos minutos (5 ó 10 minutos, aunque varía según la cámara), siendo necesario por el momento refrescar la página para visualizar la última imagen facilitada.
 
En este artículo les explicamos los pasos a seguir, así como un pequeño truco para visualizar la imagen a mayor tamaño que el presentado en la web de la DGT.

cartadgtLa DGT está enviando cartas a unos 13 millones de propietarios de vehículos con una antigüedad de más de 10 años, con datos del titular y técnicos del vehículo, así como avisando de su situación administrativa en cuanto a domicilio fiscal del vehículo, seguro, embargos, precintos, reservas de dominio, leasing, renting, hipoteca mobiliaria e impuesto de circulación, entre otras informaciones y recomendaciones.

El problema viene cuando quien recibe la carta ya no es titular (o nunca lo ha sido) de ese vehículo o el mismo ya ni existe, fue sustraído, se entregó a un desguace, su titular falleció, se vendió hace tiempo y no se hizo el cambio de titularidad en Tráfico, etc.; en esos casos se ha generado la considerable inquietud del receptor al desconocer los trámites a seguir para solucionar esos errores, teniendo en cuenta que es obligación del titular del vehículo comunicar su retirada de la circulación.

La DGT ha reaccionado rápido aclarando que el contenido de la carta es sólo a título informativo y, en caso de observarse errores, ha facilitado los siguientes pasos a seguir:

Viernes, 15 Noviembre 2013 07:15

Nuevo Plan de Investigación de la DGT

31 octubre 2013

La Dirección General de Tráfico ha presentado el nuevo Plan de Investigación 2013-16 al que dedicará casi 1,6 millones de euros para desarrollar proyectos en 7 áreas y 21 líneas diferentes.

Por primera vez, la DGT aplicará un sistema de gestión de fondos basado en una convocatoria pública dentro de la ley de subvenciones. Dentro de este plan, se financiarán proyectos a nivel nacional o regional. La convocatoria se dirigirá a centros investigadores y tecnológicos. La selección de proyectos se realizará esencialmente bajo criterios técnicos y de oportunidad como la adecuación al Plan de Investigación.

Domingo, 10 Noviembre 2013 19:41

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