Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

El Programa de Desarrollo Profesional y Personal y el Programa de Enseñanza Abierta atienden una demanda de formación en respuesta a las necesidades e intereses del mundo del trabajo. Sus cursos estarán promovidos por la UNED o entidades sociales y económicas que busquen el apoyo académico de la Universidad para la mejor calidad de sus acciones de formación y promoción de sus colectivos laborales y profesionales.

Acreditación:

Diploma de Capacitación Profesional: tendrán un mínimo de 15 ECTS.

Certificado de Enseñanza Abierta con menos de 15 ECTS.

Requisitos de acceso: no hay requisitos mínimos de acceso, salvo los específicos de cada curso establecidos por su director.

 

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El Instituto de Diseño y Fabricación (IDF) de la Universidad Politécnica de Valencia, ha organizado el II Simposio sobre “Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (SIRAT 2014) que se celebrará en Valencia entre el 24 y el 28 de Febrero de 2014. Dicho Simposio, presentará de forma multidisciplinar todos aquellos aspectos relacionados con la reconstrucción de accidentes en el entorno social actual y su influencia en la mejora de la seguridad vial, los aspectos jurídicos relacionados con la reconstrucción de accidentes de tráfico, así como el papel de las infraestructuras, el vehículo y las nuevas tecnologías en su tratamiento pericial y legal posterior.

Para ello, el Simposio se ha estructurado en un programa teórico-práctico en el que se van a impartir inicialmente en unas Jornadas Técnicas, los días 24 y 25 de Febrero, diferentes ponencias altamente especializadas, en las que se mostrarán los principales avances y hallazgos del sector de reconstrucción de accidentes de tráfico desde múltiples puntos de vista, y a continuación una serie de Talleres Especializados, en los días 26, 27 y 28 de Febrero, a los que se puede asistir de forma complementaria o sustitutiva de las propias Jornadas Técnicas. 

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Por: Susana Viñuela. Mar, 20/07/2010 - 13:34
 
Cuando hay un siniestro de circulación, la Guardia Civil intenta aclarar lo que  ha ocurrido y cómo ha pasado. Pero ¿cómo será trabajar en la carretera, buscar  pistas, investigar accidentes? AUTO BILD ha tenido la oportunidad de acompañar a  una unidad de Atestados; hemos podido ver en acción a este equipo y conocer más  a fondo su labor en el día a día.
 
Aunque llego puntual, es tarde. “Ha habido un accidente, y los agentes  han tenido que salir”, me explican. Tendré que esperar hasta las  10 de la mañana para que me presenten a Los Javieres, la pareja  de guardias civiles a los que Jotxo, el fotógrafo, y yo acompañaremos. A las  11.47 de la mañana entra otro aviso. Ha volcado una  hormigonera en la M-318, y el conductor está atrapado. “Los  primeros en movilizarse son los motoristas. Ellos  analizan si la gravedad del incidente necesita  de la intervención de la unidad de atestados”, explica Javier. La idea matutina  vuelve con más fuerza que nunca. Que sólo sea chapa, por favor.
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28-05-2013 / 14:31 h EFE
 
La Escuela de Seguridad Pública de Cartagena (ESPAC) acogerá del 22 al 26 de julio uno de los cursos de verano que ofrece la Universidad Politécnica de la ciudad (UPCT) destinado a investigar y reconstruir accidentes de tráfico.
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Cálculo de la velocidad en la investigación de accidentes de tráfico

Navegando por la red nos encontramos con la publicación "Cálculo de la velocidad en la investigación de accidentes de tráfico", de , quien sobre la misma en su prólogo dice, "No ha sido mi intención de hacer un manual de corte científico, por carecer de dicha formación, más bien la de reflejar unos conocimientos adquiridos en los veinticinco años dedicados a la investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico", y además "...quedaría muy agradecido que me informaran de cualquier error que se observe en este trabajo, al objeto de ser subsanado en otra edición".

CausaDirecta.com ha solicitado permiso a D. Tomás Muñoz Guzmán, y éste amablemente ha compartido su publicación con el resto de usuarios. Sea o no un manual de corte científico, no cabe duda de que es un extraordinario trabajo, cuanto menos de recopilación de información en la que ha invertido su tiempo para que otros lo podamos dedicar a otros menesteres.

El origen de CausaDirecta.com parte de la filosofía de compartir el trabajo ya realizado para evitar duplicidades; desde un simple formulario de toma de datos o diligencia rellenable, hasta programas informáticos o publicaciones de calidad profesional como en este caso, en el que además se invita al lector a participar en su mejora.

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